经典大众CC改装案例 内外升级


  老款大众CC在造型上的经典并新款上市后而黯然失色,反而得到了更加肯定的评价,而作为一款轿跑,大众CC也是这个级别车型中的热门选择之一,今天小编就为大家带来经典大众CC改装案例。


外观方面,CC原厂自带的RLINE包围无缝隙连体版让车主省去了折腾时间,车主只后期改装了碳纤维ABT后唇+前风铲。


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车主为这辆CC改装了台州光电日行灯,这灯原装位的相当漂亮,位置很服帖,就好像原厂一样,饱和度设计的相当完美,总之装上后就一辈子舍不得拆了。后期陆陆续续又换掉了原厂的牌照灯,转向灯,倒车灯,加装了脚窝灯。


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看到这辆CC的姿态就知道车主改装过避震系统,而实际上车主只改装了爱巴赫EIBACH短弹簧 ,降低车身后前一指半,后两指。虽然网络上有传这样会有漏油问题,不过目前车主跑了3000KM没出现过这现象!


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轮毂改装了19寸CV3前后配,前8.5J ET35;后9.5J ET32,改装后车主驾驶总体感觉比较好,升级后瞬间在视觉上提升一个档次,操控感增加了,刹车比原厂爽点,再次同时也牺牲了舒适性,进商场车库不熟悉的路段必须得放慢速度了,开一段时间熟悉路况之后向以前那样暴力驾驶是完全没有问题的。


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轮胎选择的是邓禄普DZ101,前235/35 R19 后245/35 R19,除了噪音有点大以外,其他方面表现的都不错,性价比高,配得上弯道之王的称号。


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内饰方面,改装了R20碳纤维方向盘,左右打孔真皮,上下碳纤维,带R标,手感杠杠的,非常有战斗力。


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来自日本的GruppeM碳纤进气风箱,车主改这个的目的主要是为了增加进气量,能够听见“呲呲”的吸气声,现在特别喜欢听这个声音,特别是加大油门的时候特明显,特来劲,除此之外就是在打开机盖的时候看起来比较酷一点。


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排气改装了高仿AWE全抛光不锈钢双层四出尾嘴。


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  改装清单:

  邓禄普DZ101

  19寸台产CV3轮毂

  EIBACH短弹簧

  R20碳纤维方向盘

  前风铲

  碳纤维ABT后唇

  日本GruppeM碳纤进气风箱

  高仿AWE全抛光不锈钢双层四出尾嘴排气

  台州光电日行灯,牌照灯,转向灯,倒车灯,加装了脚窝灯



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